基本构造

构造及各部分功能

    动力伞主要由翼形伞和带螺旋桨的动力装置构成。

    动力装置包括：发动机-产生动力、螺旋桨-释放推力、护框架-安全防护、座带---乘坐人员。

    升力伞现已生产出专门用于动力伞的伞衣，各部件为：伞翼---产生升力、伞绳---传递重力、操纵绳-操纵方向、组带---连接系统。

动力伞的分类

    动力伞分为单人、双人、背式、轮式四种。

动力伞和滑翔伞的区别

    动力伞的伞一部分是由滑翔伞发展而来，但并不是所有的滑翔伞都可以作动力伞。由于附带了动力，有助于爬升和留空，所以一般不再需要高级滑翔伞那样大的展弦比（竞赛用除外）。

气象标准

    地面风速≤6米/秒；

    能见度≥1公里；

    云高>100米，无降水天气。

场地要求

    200米╳100米，两端无高大障碍物；

    地面草地、土地、硬地均可，以平整为佳。

航空动力伞历史

只能在山坡起飞的滑翔伞，无法满足生活在无山地区的飞行爱好者的需要。20世纪80年代，飞行专家们发明了一种利用机械动力在平地起飞，然后自由翱翔的特殊翼型伞，这就是动力伞。它由一台小型发动机和滑翔伞组成，可以在平地起飞，起飞过程简单、场地易寻。飞行员借助发动机的推力和滑翔伞的升力飞上蓝天。动力伞的发明使飞行伞的自由度和安全性提高到新的层次。运动员在任何地方开动身上的发动机即可升空，当爬升到一定的高度后，关上发动机又可以享受高空滑翔盘气流飞行的乐趣。即使在气流复杂的情况下也不会发生意外。只要重新打开发动机，就可以灵活选择方向，继续空中旅程了。

    1989年，法国人将动力伞传入我国，由于动力伞具有简单易学、灵活安全的优点，近几年在我国迅速发展起来。

应用范围

一、竞技比赛

    动力伞是国际航联正式开展的航空体育项目之一，具有一套国际通用的竞赛规则，比赛科目大致上分为留空时间、竞速飞行、投标飞行、绕标飞行等等。动力伞比赛时，地面有车队跟随，以便在降落时回收人员和器材，因此，空中伞队，地面车队，场面十分壮观。

二、运动休闲

    动力伞飞行融会了滑翔伞和轻型飞机的优点，打开发动机就像一架轻型飞机，操纵自如，关上发动机就是滑翔伞，能体验盘气流翱翔的刺激。这项运动闲逸洒脱，有双重的飞行乐趣，而且不受场地限制，只要无障碍物，几十平方米就足够起飞和降落。所以，在我国的航空爱好者中迅速普及。如今，我国多家飞行俱乐部培训动力伞驾驶技术，并出售动力伞器材。

三、庆典表演

    动力伞可以进行低空飞行，一定数量的动力伞组成一字形、倒三角形、钻石形的编队，整齐化一，迂回飞行。轻巧的伞翼随风翩跹起舞，配上发动机的轰鸣声，独有的美感和精湛的技艺，不断展现着航空体育梦幻般的魅力。

    中国航协动力伞表演队创建于98年，20至30人组成。曾参与了穿越天门、吴县世界特技飞行大奖赛等大型活动的表演，获得空中飞人的美誉。

四、广告宣传

    动力伞伞衣近30平方米的面积可以张贴广告，伞下可以张挂条幅广告，运动员还可以携带彩旗。动力伞可以在100米以下进行低空飞行，伞衣广告醒目，发动机的轰鸣和斑斓的色彩也引人注目，广告效果不言而喻。

五、空中拍摄

    动力伞体积小，能够进入狭窄空域进行拍摄，这是大型的航空器无法做到的。动力伞的飞行速度可快可慢，最慢可以降到时速20公里，同时低空飞行，所拍摄画面清晰度大大超过飞机航拍。发动机先进的谐振排气技术使噪音微弱，减小了对拍摄的影响。

六、灾情勘察

    在水灾等自然灾害发生时，对灾情的勘察一般是使用直升机，但动力伞诞生后，这种起飞场地随意，飞行操作简便的飞行器很快被应用于此。双人动力伞发动机马力大，能够深入到灾情严重的地区进行勘察。这是动力伞在通用航空领域最重要的功能。同时，动力伞还兼有飞播、灭蝗等功能。